Battersea Power Station and the Great British Housing Crisis

The Bureau of Investigative Journalism recently released an accurate and in-depth research about the British Housing Crisis.  The investigation is focused on the ever growing lack of social and affordable houses in UK, revealing some of the tricks developers use to overcome the commitments they are requested to fulfill by local authorities. The article is largely based on development schemes in the socalled Vauxhall Nine Elms Battersea Opportunity Area (VNEB). In these areas Spectacle has been engaged for years producing media and informative blogs about the social and economic flaws in “big bang” speculative developments and how they conflict with meaningful and sensitive architectural preservation and thriving urban environments. The Bureau of Investigative Journalism’s authors give interesting keys to understand the dynamics behind big projects, the contradictions of the property market and its impact on Britain’s most vulnerable people. We warmly recommend it.

Click on the image to read the article

This is how developers advertise their scheme on the fences around Battersea Power Station

This is the hilarious way developers choose to advertise their scheme on Battersea Power Station

 

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Battersea Power Station: ghost flats worth £1.8bn!

Versione in Italiano

We learned from the pages of London Evening Standard that “More than £1.8 billion worth of homes have been sold at Battersea Power Station since they went on the market in January last year”. None on these flats have been built yet.

Apparently most of this £1.8 billion came from the fortunate global launch that Battersea Power Station Development Company organized last month.  As we already suspected, the search for overseas investors has not been affected by fear of the chinese property bubble bursting – the due date of which is still under discussion among financial analysts.  The threat of a Mansion Tax did not slow the rush of foreigners to use their deep pockets in order to get their piece of Battersea Power Station. Even if the London property market, as shown in Estate Agents Knight Frank’s report (see below), has appeared to slow down in the last few months, off-plan sales seem to work pretty well.Taking Battersea Power Station as reference for this trend, The Newstatesman  recently reported that:

“Off-plan profits hit the headlines last week with reports that a studio flat in Battersea power station, sold for close to £1m in the spring, is now due to go back on the market for up to £1.5m before it has even been built.”

Before anything has even been built, and while our concerns about the “Big Bang” business model of monstrous development projects are all to be proven erroneous, Battersea Power Station Development Company has actually done what all Battersea Power Station’s previous developers have already proven to be masters at: demolition!

Battersea Power Station: photograph taken by Spectacle on 08/12/2014

The first chimney of Battersea Power Station is gone. In the next weeks we will probably see it to come slowly back to a new life while the other three will start coming down all at once. We hope that the £1.8 billion will give Battersea Power Station Development Company enough energy to prove that, other than demolitions, they are good at building too.

 

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Battersea Power Station: appartamenti fantasma già venduti per £1.8 miliardi!

English version

Abbiamo appreso dalle pagine del London Evening Standard che “More than £1.8 billion worth of homes have been sold at Battersea Power Station since they went on the market in January last year”. Nessuno di questi appartamenti è stato ancora costruito.

A quanto pare la maggior parte di questi £1.8 miliardi proviene dalle vendite avvenute durante il fortunato lancio globale che la Battersea Power Station Development Company ha organizzato il mese scorso. Come sospettavamo, la ricerca di investitori stanieri non è stata resa difficoltosa dalle paure riguardanti l’esplosione della bolla immobiliare cinese – gli analisti finanziari stanno ancora discutendo su quando ciò avverrà. La minaccia di una Mansion Tax (tassa su immobili di lusso) non ha rallentato la corsa degli investitori stranieri per accaparrarsi il proprio costoso pezzo di Battersea Power Station. Nonostante il mercato immobiliare londinese, come mostrato dal report dell’agenzia immobiliare Knight Frank (vedi sotto), ha mostrato rallentamenti nel corso degli ultimi mesi, le vendite su progetto sembrano funzionare molto bene.Prendendo la Battersea Power Station come esempio di questa tendenza, recentemente The Newstatesman ha scritto:

“Off-plan profits hit the headlines last week with reports that a studio flat in Battersea power station, sold for close to £1m in the spring, is now due to go back on the market for up to £1.5m before it has even been built.”

Prima che sia stato costruito alcunché, e mentre le nostre preoccupazioni riguardanti il “Big Bang” dei modelli finanziari usati dai grandi progetti di sviluppo immobiliare aspettano di essere falsificate dai fatti,  Battersea Power Station Development Company ha già realizzato l’unica cosa che  tutti i precedenti costruttori impegnati nel progetto hanno mostrato di fare con maestria: demolire!

Battersea Power Station: fotografia scattata da  Spectacle il giorno 08/12/2014

Battersea Power Station: fotografia scattata da Spectacle il giorno 08/12/2014

La prima ciminiera della Battersea Power Station è andata. Nelle prossime settimane assisteremo con ogni probabilità al suo lento ritorno a nuova vita, mentre le altre tre ciminiere verranno smantellate contemporaneamente. Speriamo che i £1.8 miliardi daranno alla Battersea Power Station Development Company energia sufficiente per provare che, oltre a demolire, sono capaci anche a costruire.

 

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World monuments fund watch day 2014: Nine Elms architectural walk.

Spectacle took part in the Nine Elms architectural walk – part of the World Monuments Fund Watch day 2014. Here is a short edit of the event.

The watch day was launched by World Monuments Fund in 2012 to provide an opportunity for people to engage with their local communities and deepen their knowledge of local historic sites. The walk itinerary included Vauxhall and Nine Elms areas looking at sites such as the listed Brunswick House, Convent Garden Flower Market, Tideway Village riverboat community, Battersea Power Station, Battersea Dogs Home, the gas holder site and Battersea Park railway station.   The walk was lead by Colin Thom of the Survey of London and had contributions from David Waterhouse (Tideway Village riverboat community), Stuart Tappin (Structural engineer), Brian Barnes (artist and founder member of Battersea Power Station Community group)  and Keith Garner (architect).

Group photo in front of the Battersea Power Station during the World Monuments Fund Watch Day 2014

Group photo in front of the Battersea Power Station during the World Monuments Fund Watch Day 2014

 

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Selling Battersea Power Station over stormy seas

Versione in Italiano

 

Why has the demolition of the south west chimney at Battersea Power Station apparently come to a stop?

The chimneys as they appeared on September 27th

The chimneys as they appeared on September 27th

Chimneys on October 21th

Chimneys on October 21st

Maybe the project has hit a technical snag- the chimneys are far more robust than the Battersea Power Station Development Company have wanted to admit – but it could also be that it is a barometer of the global economy and an indication of how vulnerable their business model really is. The business model of the current owners, like the previous ones, is a precarious one based on an ever increasing UK property market.

However the current economic climate is not looking good. The property market, according to most informed opinion, has plateaued and, in London, is in danger of going down.

Simon Rubinsohn, Chief Economist at Royal Institution of Chartered Surveyors, in an article about the UK’s Property Market says:

“As a result of the rebalancing in demand and supply, house price growth across the UK appears to be moderating […] prices are still projected to rise nationally over the next year and expected to increase by 2.6% on a 12 month view (compared with around 4% at the start of the year)”
The pound is getting stronger against currencies like the Euro (Milan and Paris are targeted cities for the Battersea Power Station Development Company), making London a less attractive investment and interest rates are going up.

(www.xe.com)

(www.xe.com)

The Labour Party, if they win the election in May 2015, which if due only to the metronomic pendulum swing of UK politics between the two major parties, is a distinct possibility, are promising a “Mansion tax” on all properties worth more than £2m (here is the Royal Institution of Chartered Surveyors’ opinion about the Mansion Tax).

Then there is the UK housing crisis, caused in large part by the selling of London property to foreign investors who have no intention of living in the properties they buy. Whoever wins the next election they need to address this and no solution will leave the property market untouched.

The Financial Times seems to support our worries in a recent article:

“Uncertainty around new property taxes, the strength of the pound on global currency markets and the introduction last year of a tax on homes held through companies have all contributed to the slowdown, according to those involved in trading properties.”

The same article gives us a quite impressive picture of the property market situation.

Some data about English Property Market, as published by Financial Times on

Some data about English Property Market, as published by the Financial Times.

Perhaps the emphasis on selling off-plan to overseas investors is because while there are plenty of rich in the UK  they might be a harder sell being better informed. Overseas investors, basing their judgement on futuristic artists impressions are unlikely to be aware of the smelly and disruptive waste processing plant with its hundreds of daily truck deliveries of reeking rubbish.

Our two faced Mayor of London Boris Johnson, ever the populist, plays it both ways, touring China promoting the London property market as an investment and for a local audience blaming that very market on the chronic housing shortage.

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from http://www.ballymoregroup.com/en-GB/news/41)

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from www.ballymoregroup.com)

It might be coincidence but in the week the Chimney demolition halted it was reported that the Chinese property bubble would burst soon, probably 2015, with catastrophic ripple effect on the global economy and international banking- possibly triggering a global crash.

As Bloomberg reported recently:

“The Chinese crash might make 2008 look like a garden party. As the risks of one increase, it’s worth exploring how it might look. After all, China is now the world’s biggest trading nation, the second-biggest economy and holder of some $4 trillion of foreign-currency reserves. If China does experience a true credit crisis, it would be felt around the world.
[…]
The potential for things careening out of control in China are real. What worries bears such as Patrick Chovanec of Silvercrest Asset Management in New York, is China’s unaltered obsession with building the equivalent of new “Manhattans” almost overnight even as the nation’s financial system shows signs of buckling. As policy makers in Beijing generate even more credit to keep bubbles from bursting, the shadow banking system continues to grow.”

This week the Battersea Power Station Development Company launched their overseas selling campaign of luxury apartments. Three of the cities targeted are Beijing, Shanghai and Hong Kong- all especially vulnerable to the vagaries of the Chinese economy.

The new owners are no different to all the previous owners – they are just better at PR and have better access to overseas markets. As before, despite the excellent PR hype suggesting that “at last work has started”, bolstered shamelessly by a “purse whipped” English Heritage, the only thing the current owners have actually done is demolish – they are taking down the chimneys, demolishing the precious, Grade II listed Victorian pumping station and removing the iconic listed cranes.

In other words the new owners are just flipping the Battersea Power Station. Selling today artists impressions of what MIGHT be built in the future.

We wonder what guarantees prospective buyers have that the off-plan flats they are buying will actually materialise. But then, having more money than sense, they probably do not care.

 

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Battersea Power Station in vendita per mari perigliosi

English Version

 

Come mai i lavori di demolizione della ciminiera sudovest di Battersea Power Station sembrano essersi fermati?

The chimneys as they appeared on September 27th

Come apparivano le ciminiere di Battersea Power Station il 27 settembre scorso

Chimneys on October 21th

Le ciminiere di Battersea Power Station il 21 ottobre

Il progetto si è forse incagliato su qualche scoglio tecnico – le ciminiere sono molto più resistenti di quanto la Battersea Power Station Development Company sia disposta ad ammettere – o dipende dall’andamento dell’economia globale e si tratta, quindi, di un indicatore sulla vulnerabilità del piano finanziario del progetto? Il modello economico seguito dagli attuali proprietari, così come dai precedenti, è alquanto precario basandosi in gran parte sull’idea di un mercato immobiliare britannico in continua crescita.

Guarda caso le previsioni economiche attuali non guardano al bello. Il mercato immobiliare, secondo le opinioni degli esperti, è in stagnazione e, a Londra, corre il rischio di deflazione.

Simon Rubinsohn, Chief Economist del Royal Institution of Chartered Surveyors, in un articolo mercato immobiliare nel Regno Unito afferma:

“As a result of the rebalancing in demand and supply, house price growth across the UK appears to be moderating […] prices are still projected to rise nationally over the next year and expected to increase by 2.6% on a 12 month view (compared with around 4% at the start of the year)”

La sterlina sta diventando sempre più forte nei confronti dell’Euro (Milano e Parigi sono obbiettivi per il mercato della Battersea Power Station Development Company), rendendo Londra una città meno attrente in cui investire, con tassi di interesse in crescita.

(www.xe.com)

(www.xe.com)

Il partito laburista, in caso di successo alle elezioni generali di Maggio 2015 – possibilità dovuta al fatto che l’alternaza tra i due maggiori partiti della politica britannica è inevitabile come il movimento di un metronomo – ha promesso la cosiddetta “Mansion Tax”, una tassazione aggiuntiva su tutti gli immobili di valore superiore a 2 milioni di sterline (qui è possibile leggere l’opinione del Royal Institution of Chartered Surveyors sulla Mansion Tax).

Poi c’è la crisi abitativa, causata in gran parte dalla vendita di immobili londinesi a investitori stranieri, i quali non hanno nessuna intenzione di vivere nelle case che comprano. Chiunque vinca le prossime elezioni dovrà mettere mano a questo problema, e qualuque possibile soluzione avrà inevitabili ricadute sul mercato immobiliare.

The Financial Times, in un recente articolo, sembra supportare le nostre preoccupazioni:

“Uncertainty around new property taxes, the strength of the pound on global currency markets and the introduction last year of a tax on homes held through companies have all contributed to the slowdown, according to those involved in trading properties.”

Lo stesso articolo è corredato da una fotografia impressionante della situazione che sta attraversando il mercato immobiliare.

Some data about English Property Market, as published by Financial Times on

Dati riguardanti il mercato immobiliare britannico, pubblicati su The Financial Times.

Può darsi che l’enfasi riposta sui piani di vendita a investitori stranieri, quando c’è abbondanza di ricchi anche nel Regno Unito, sia dovuta al fatto che gli investitori locali siano più difficili da convincere visto che sono meglio informati. Gli investitori stranieri, che fondano i loro giudizi su impressioni artistiche e futuristiche, sono probabilmente inconsapevoli dell’olezzo disgustoso proveniente dall’impianto di smaltimento dei rifiuti presente nell’area, con le centinaia di camion che quotidianamente vi riversano fatiscenti carichi d’immondizia.

L’eclettico Sindaco di Londra Boris Johnson, anche nella sua versione più populista, fa il doppio gioco: va in tour in Cina per promuovere investimenti nel mercato immobiliare londinese, mentre al pubblico londinese indica proprio questo modello di mercato come causa della cronica mancanza di abitazioni.

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from http://www.ballymoregroup.com/en-GB/news/41)

Boris Johnson interviene al lancio delle vendite del London City Island, in un evento organizzato dall’impresa Ballymore il 18 ottobre ad Hong Kong. (Fonte: www.ballymoregroup.com)

Può darsi che si tratti di una coincidenza, ma nella stessa settimana in cui la demolizione della ciminiera si è fermata sono stati pubblicati resoconti che indicano come la bolla immobiliare cinese stia per esplodere presto, forse già nel 2015, con catastrofiche ricadute sull’economia globale e sulla finanza internazionale – con la possibilità di innescare una crisi globale.

Come riportato recentemente da Bloomberg:

“The Chinese crash might make 2008 look like a garden party. As the risks of one increase, it’s worth exploring how it might look. After all, China is now the world’s biggest trading nation, the second-biggest economy and holder of some $4 trillion of foreign-currency reserves. If China does experience a true credit crisis, it would be felt around the world.
[…]
The potential for things careening out of control in China are real. What worries bears such as Patrick Chovanec of Silvercrest Asset Management in New York, is China’s unaltered obsession with building the equivalent of new “Manhattans” almost overnight even as the nation’s financial system shows signs of buckling. As policy makers in Beijing generate even more credit to keep bubbles from bursting, the shadow banking system continues to grow.”

Questa settimana la Battersea Power Station Development Company ha portato i suoi appartamenti di lusso in una campagna di vendite in giro per il mondo. Tre città raggiunte dalla campagna sono Pechino, Shangai e Hong Kong, tutte particolarmente esposte agli alti e bassi dell’economia cinese.

I nuovi proprietari non sono molto diversi da quelli precedentivi – sono solo più bravi in PR e hanno un migliore accesso ai mercati internazionali. Come in passato, nonostante gli eccellente battage pubblicitario sostenga che “finalmente i lavori sono iniziati”, sotenuto senza pudore dall’English Heritage, l’unica cosa che i nuovi proprietari hanno fatto in realtà è stato demolire – stanno abbattendo le ciminiere, demolendo la deliziosa e protetta Victorian pumping station e rimuovendo le iconiche (e protette) gru.

In altre parole i nuovi proprietari stanno facendo il loro gioco con la Battersea Power Station. Vendono oggi immagini fantastiche di ciò che POTREBBE essere costruito in futuro.

Ci chiediamo che tipo di garanzie vengano fornite agli eventuali acquirenti stranieri circa il fatto che gli apparatamenti che stanno comprando sulla carta vengano effettivamente realizzati. Alla fine, avendo costoro più soldi che giudizio, forse gli non importa più di tanto.

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Battersea Power Station: da icona rock a speculazione

In questi giorni Battersea Power Station andrà in giro per il mondo a vendersi. Un tour pubblicitario globale per lanciare, probabilmente, il più grande progetto di sviluppo immobiliare del momento a Londra e, certamente, tra i più controversi. La pubblicità è iniziata con un articolo di Enrico Francechini su Repubblica, che presenta il megaprogetto per i suoi aspetti avveniristici. Tuttavia non coglie gli aspetti critici della speculazione edilizia, il contesto di housing crisis e il rischio di cancellare l’icona del passato industriale Londinese (in bello stile art deco) lungamente denunciato dal Battersea Power Station Community Group. Un recente articolo del Financial Times, dando spazio al World Monument Fund e alle sue preoccupazioni, ci sembra che tenti di contestualizzare il lavoro dell’impresa immobiliare (Battersea Power Station Development Company).

Il brand usato dalla Battersea Power Station Developing Company

Il brand usato dalla Battersea Power Station Development Company

Probabilmente per un italiano medio Battersea Power Station non significa granché, ma se aggiungi la copertina di Animals dei Pink Floyd allora dalla memoria qualcosa affiora.

Copertina del celebre album  Animals dei Pink Floyd

Copertina del celebre album
Animals dei Pink Floyd

Per i londinesi Battersea Power Station rappresenta molto di più: un’icona del passato industriale e un punto interrogativo sul futuro dello sviluppo immobiliare della capitale britannica. Costruita a partire dagli anni ’30, questa cattedrale industriale fino all’inizio degli anni ’80 ha fornito elettricità alla metropoli, calore nelle sue case e ha dato un decisivo contributo alle affascinanti e nebbiose atmosfere stile “fumo di londra”.

Contributo della Battersea Power Station all'inquinamento di Londra e alle sue atmosfere fumose (getty images)

Contributo della Battersea Power Station all’inquinamento di Londra e alle sue atmosfere fumose (getty images)

Battersea Power Station fa parte dell’immaginario di milioni di frequentatori della capitale, stagliandosi nei finestrini dei pendolari che ogni giorno transitano dalle stazioni ferroviarie di Vauxall, Clapham e Victoria Station.  La bellezza dell’edificio e delle enormi ciminiere bianche, il condensato di storia industriale che incarnano hanno fatto sì che la Battersea Power Station entrasse già nel 1980 nella lista degli edifici storici.  A partire dal 2004 il prestigioso World Monument Fund ha incluso Battersea Power Station e le sue ciminiere nella lunga lista di edifici patrimonio dell’umanità che necessitano di essere protetti per i posteri. Ma da cosa bisogna proteggere Battersea Power Station?

Chiusi i battenti, l’enorme area industriale attorno alla centrale elettrica e lo stesso edificio sono a lungo rimasti abbandonati a se stessi, passando di mano in mano tra diversi investitori che hanno tentato di proporre i più disparati progetti di sviluppo, mai andati oltre annunci o parziali demolizioni dell’esistente (come il tetto, per esempio, da parte di precedenti proprietari)

STORIA DELLA BATTERSEA POWER STATION

Primi Piani: 1980-90

Nuovi Piani: 1993

GIORNI NOSTRI

Ma questa volta la Battersea Power Station Development Company, braccio operativo di una cordata di società e istituti finanziari della Malesia, sembra fare sul serio: archistars (Frank Gehry, Norman Foster, Rafael Vinoly), budget faraonico (8 miliardi di sterline, circa 10 miliardi di euro) e la benedizione di sindaco e primi ministri dovrebbero permettere di creare, la’ dove ora c’e’ una cadente centrale elettrica, il centro di una nuova città nella città.

Da sinistra: il sindaco di Londra (Boris Johnson) il primo ministro inglese (David Cameron) e il primo ministro della Malesia Datuk Seri Najib Razak alla cerimonia d'inizio lavori alla Battersea Power Station (4 luglio 2013). Source: Daily Telegraph

Da sinistra: il sindaco di Londra (Boris Johnson) il primo ministro inglese (David Cameron) e il primo ministro della Malesia (Datuk Seri Najib Razak) alla cerimonia d’inizio lavori alla Battersea Power Station (4 luglio 2013). Source: Daily Telegraph

In questi giorni la Battersea Power Station Development Company porta in un tour globale i suoi progetti, in cerca di investitori stranieri pronti ad acquistare un posto nel nuovo nel centro che hanno intenzine di costruire. Anche gli Italiani avranno modo di esserne parte: la campagna pubblicitaria passerà da Milano dal 5 al 9 novembre. Per chi si fosse perso la notizia, il lancio del tour, almeno per il pubblico italiano, è avvenuto grazie a un lungo articolo di Repubblica che porta la prestigiosa firma di Enrico Franceschini, suo inviato a Londra.

Invitato dalla Battersea Power Station Development Company a “dare un’occhiata da vicino e a fare due chiacchiere”, l’inviato restituisce un entusiastico affresco delle infinite capacità di una città capace di guardare al futuro per reinventarsi attraverso progetti da sogno. Tra le righe Franceschini sembra quasi suggerire di prendere esempio e evidenziare ciò che manca a noi poveri italiani, impelagati nel presente e appesantiti da un passato di cui non sappiamo bene cosa fare. Chi si prenderebbe la briga di reinventare quartieri interi, investire miliardi per il futuro di Roma o Milano?
A Londra invece si può e la Battersea Power Station Development Company pensa a tutto: giardini d’inverno sul tetto della centrale, negozi e spazi espositivi, oltre che spazi abitativi per 100.000 persone e una deviazione della metro fino nel cuore del nuovo e straordinario “villaggio”.

Allora benvenuto sviluppo e capacita’ di fare: benvenuta “Città Futura!”

Veduta aerea del progetto come dovrà essere a conclusione lavori. In mezzo ai grattacieli si intravede la centrale elettrica.

Veduta aerea del progetto come dovrà essere a conclusione lavori. In mezzo ai grattacieli si intravede la centrale elettrica.

Peccato che dal simpatico affresco del nostro caro Franceschini manchino un po’ di fatti e alcuni altri vengono presentati in maniera tanto semplicistica da apparirci sbagliati, o perlomeno fuorvianti. Per chi non abbia ancora avuto la possibilità di saperne di più, ecco i principali.

Londra è probabilmente al picco del suo mercato immobiliare e, contemporaneamente, della sua capacità di attrarre migranti d’ogni sorta dal resto del mondo. Con il venir meno di piani e finanziamenti per abitazioni sociali e un mercato pompato da enormi liquidità provenienti dai gruppi finanziari e magnati di mezzo mondo, la gente “normale” si trova coinvolta in una paurosa crisi abitativa. Il fenomeno va avanti da almeno trent’anni ma gli effetti, in un contesto di crisi, austerità e con un mercato degli affitti alle stelle, sono devastanti e raggiungono fasce sempre più ampie della popolazione. Mentre si investono miliardi in edifici avveniristici, a Londra non ci sono nuovi appartamenti, non dico per i poveracci immigrati da mezzo mondo, ma nemmeno per la middle class locale.

Il Financial Times, invitato a scrivere sul progetto più o meno come Repubblica, riporta l’opinione di Peter Rees, un famoso urbanista, esperto di pianificazione e docente al prestigioso University College London.

“Peter Rees  […] has described the proliferation of new, largely residential, towers along the south bank between Battersea and London Bridge as “a disaster” that is “ruining London”.”

Questo parere tombale introduce un rapido excursus dei problemi relazionati al mercato immobiliare londinese e ai megaprogetti di sviluppo, come quello di Battersea. Non che il Financial Times sia la bibbia, o che le preoccupazioni del pubblico britannico siano le stesse di quello italiano, ma forse contestualizzare un po’ questo progetto sarebbe stato interessante anche per i lettori di Repubblica. Soprattutto coloro che si apprestano a valutare da vicino, come suggerito dall’articolo, la possibilità di acquistare un appartamento nel complesso della Battersea Power Station.

Per Franceschini a Battersea “…se c’è un difetto è quello che la Città Futura sulla riva sud del Tamigi sembra un set cinematografico […] Ma lo stesso si può dire di Canary Wharf, la nuova City degli affari più a est sempre affacciata al fiume, o dell’Olympic Park, il quartiere dell’East Side rigenerato dalle Olimpiadi del 2012. Con un po’ d’immaginazione si può intravedere come sarà la Londra del 2020 o del 2030, un po’ New York, un po’ Las Vegas, un po’ Old London, un po’ Luna Park.”

Secondo noi di difetti (e rischi) ce ne sono, e sono ben altri.

Ciò che ha reso Battersea Power Station l’icona gotico industriale che attualmente rappresenta sono le ciminiere bianche. In passato Spectacle ha supportato e documentato su questo blog le campagne in difesa della centrale e, in particolare, delle sue ciminiere. La proprietà sostiene che le ciminiere siano un pericolo, in quanto danneggiate dal tempo e rese pericolanti dalla mancanza di manutenzione degli ultimi 30 anni almeno. A tale scopo Battersea Power Station Development Company ha in mente di demolirle per sostituirle con copie nuove di zecca che ne garantiscano la solidità per gli anni a venire.
Franceschini affronta l’argomento con un simpatico, quanto sibillino, inciso che potrebbe apparire di poco conto:

“Non c’è pericolo che i comignoli bianchi cadano in testa ai nuovi inquilini: quelli verranno abbattuti delicatamente e rifatti uguali ai vecchi ma nuovi, per ragioni di sicurezza, mentre il resto dell’antica struttura, ben rinforzato, rimarrà dov’è.”

In realtà questa è precisamente la posizione dell’impresa, il cui CEO è arrivato a paventare rischi imminenti di crolli, anche in caso di folate di vento più forti del solito.
Diversi elementi fanno dubitare sul fatto che le ciminiere rappresentino un pericolo concreto. Se le nostre inchieste e le interviste realizzate con i membri del Battersea Power Station Community Group, promotori delle campagne di difesa della centrale da speculazioni e distruzioni, possono sembrare parziali, torniamo al Financial Times e a come affronta lo stesso argomento.
La scelta, in questo caso, è stata quella di affidare al World Monument Fund uno spazio in calce all’articolo per presentare la propria posizione nei confronti del progetto. Dalle righe a firma Jonathan Foyle, chief executive del World Monuments Fund Britain, si scopre che questa pericolosità è contestata da tre autorevoli studi:

“In 2005, three engineers concluded the existing chimneys could be repaired in-situ. Instead, they are to be razed and rebuilt as smoke stacks that never smoked, reducing long-term maintenance.”

Fatto sta che le ciminiere stanno venendo giù, e anche rapidamente, in barba a tutti i tentativi operati dagli attivisti del Battersea Power Station Community Group di far valutare a impresa e municipio piani alternativi di restauro. Inoltre le garanzie predisposte affinché l’impresa effettivamente proceda alla ricostruzione delle ciminiere sembrano essere state aggirate. Se in un primo momento il municipio aveva imposto alla compagnia di procedere alla demolizione e immediata ricostruzione di una ciminiera per volta, nuovi accordi hanno stabilito che dopo aver abbattuto e cominciato a ricostruire la prima ciminiera, le altre tre potranno essere smantellate tutte insieme.

Inoltre è stato chiesto all’impresa di depositare in un conto vincolato fondi sufficienti a garantire la ricostruzione, anche in caso di fallimento improvviso o vendita a terzi del progetto (le dinamiche del passato fanno credere che non siano ipotesi tanto remote…). Il fondo depositato è di 11 milioni di sterline (14 milioni in euro, un po’ pochino a detta di un ingegnere della stessa Battersea Power Station Development Company) e il deposito è stato effettuato in una banca malese. Secondo gli attivisti in caso di effettivo fallimento della Battersea Power Station Development Company, sarebbe quasi impossibile riscuotere i soldi di garanzia.

Battersea Power Station è solo uno dei centinaia di progetti di development finanziati da gruppi immobiliari a capitale britannico o internazionale, tutti extralusso. Questi progetti spesso creano bellissimi e avveniristici quartieri, ma spettrali: i primi acquirenti sono, normalmente, gruppi immobiliari e affaristi di mezzo mondo che comprano e vendono appartamenti come titoli azionari. Questi proprietari, che Battersea Power Station Development Company apparentemente sta cercando di raggiungere nel suo tour globale, sono normalmente in cerca di curve di mercato che garantiscano utili, più che di esperienze urbanistiche e vedute mozzafiato. Lo scarso interesse verso la reale esperienza abitativa degli investitori rende più che sospettosi circa l’attenzione che la Battersea Power Station Development Company riporrà nella salvaguardia architettonica del sito.

 

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World Monuments Fund “Watch Day” Walk Battersea Power Station

Picture 2-4

NINE ELMS: ARCHITECTURAL WALK
COVENT GARDEN FLOWER MARKET – RIVERLIGHT SHOW FLAT – TIDEWAY VILLAGE HOUSEBOATS – BATTERSEA POWER STATION

Lead by Colin Thom of the Survey of London. With contributions from David Waterhouse, Stuart Tappin, Brian Barnes MBE and Keith Garner.
Saturday 27th September 2014. Meet 10.20 am Vauxhall bus garage (by No.87 bus stop) for 10.30 am departure.

To book or for further information contact Sarah Meaker at World Monuments Fund Britain: sarah@wmf.org.uk 020 7251 8142.
Suggested donation of £10 per attendee

Bring packed lunch and sensible shoes. Please advise World Monuments Fund Britain on 020 7251 8142 if you have particular access or mobility requirements.

Itinerary

10.20 Meet Vauxhall bus station. (No.87 bus stop.)

10.30 Depart and introductory talk by Colin Thom about the Vauxhall and Nine Elms area including the listed Brunswick House.

10.40 Covent Garden Flower Market (GMW 1974). Space frame structure using British Steel “Nodus” system.  The building was recently given certificate of immunity from listing by English Heritage. Shortly to be demolished, so the last chance to visit.

11.10 River walk to see the “Thames Hippo” and changing skyline of London.

11.50 Riverlight housing development (Rogers Stirk Harbour + Partners) to see show flat with views of river Thames and London skyline.

12.45 Tideway Village riverboat community to meet David Waterhouse owner of The Newark.
Tea & coffee will be served on the Newark and we will eat our packed lunches.

14.00 Battersea Power Station. (Gate 2 in Kirtling Street.)  Colin Thom will talk about the history of the building.  Stuart Tappin will discuss the demolition of the chimneys which has recently begun.
NB: we will not be entering Battersea Power Station but the building is visible from the road.

14.45 Battersea Dogs Home to see cattery designed by Clough Williams-Ellis. We can see the cattery from Battersea Park Road.

15.00 Gas holder site to see the collection of gas holders. These were also recently given certificate of immunity from listing and are being demolished. The “MAN” gas holder is a German design and is contemporary with Battersea Power Station. The MAN gas holder at Oberhausen in the Ruhr has been reused as an arts space.

15.30 Walk ends at Battersea Park railway station. Grade II listed Italianate station.

NB: times are approximate and may be subject to change. We do not have access to Battersea Power Station or the gas holders site.

Contributors

Colin Thom is an architectural historian working with the Survey of London, formerly at English Heritage and now with University College London. He was co-author of the recently published Battersea volumes of the Survey of London.

Stuart Tappin is an independent consulting engineer specialising in the conservation of historic buildings He is a founder of Stand Consulting Engineers. He is a member of the architectural advisory panel of World Monuments Fund Britain.

David Waterhouse has lived at Tideway Dock for 14 years and created the community now known as Tideway Village. He runs a houseboat business in London and has a small mountain hotel high in the Alps. His love of boats started when he worked for three years on Square Rig sailing ships. He spends his time between London and Switzerland.

Brian Barnes MBE is an artist and mural painted based in Battersea. He was a founder member of Battersea Power Station Community Group in 1983.

Keith Garner is an architect based in Battersea, working on the conservation of historic buildings and landscapes. He is also interested in making buildings more accessible.

 

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Spectacle interviews Tideway Village co-founder David Waterhouse

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Tideway Village: now in a construction site

`We recently interviewed David Waterhouse, resident and co-founder of Tideway Village. Tideway is a small community of houseboats (which includes the award-winning Battersea Barge venue) moored in and around a disused colliers dock that once served Battersea Power Station. David established Tideway in 2001 with Rainer Cole, who applied for a mooring in the previously empty dock at the same time by sheer coincidence.

David’s boats and two others are moored at the end of Nine Elms Lane, which runs through an industrial area that is now being turned into real estate by the Berkeley Group as part of the vast Nine Elms development. Since 2008, when it first came to light that the area would become a residential development, Tideway Village has been under threat.

Although the Tideway boats all have 15 year mooring rights – renewable with the Port of London Authority (PLA) –  they need permission to access the boats too, from whoever owns the land which borders the dock. Tideway is ostensibly bordered by the Thames Path – public land, controlled by the council – however a three foot wall between the path and the river is owned by the Berkeley Group.

Initially, the developers tried to deny residents access to their homes, in order to remove the boats. They intended to put a floating garden in their place, which David said would have killed all the aquatic life underneath. Tideway residents were not consulted or even notified about this. When they found out they launched a campaign to save their homes, including holding an open day and protesting outside a Wandsworth Council and Berkeley Group meeting. An e-petition gained 2000 signatures, including many people who had performed at or attended the Battersea Barge venue. If this hadn’t worked, David would have tried to invoke residents’ right to use the historic slipway at Nine Elms Pier which the boats are currently moored beside – this  has never been officially closed up.

Thankfully it never got to this, by campaigning and by challenging the common misconception of houseboat communities as people who just turn up (Tideway residents pay council tax and have a license to be there), David was able to persuade the Berkeley group that the community is serious and responsible and negotiate continued access to the boats. As a result, he believes they will be able to stay – he said he is currently tentatively optimistic about the future.

Having convinced the Berkeley Group that his community can fit into their vision of the waterfront, David now has a ‘relationship of a sort’ and a ‘good understanding’ with the developers, but before establishing this he suffered a lot of stress. Tragically, Rainer committed suicide in 2012, David believes the uncertainty of their situation was a factor in this.

David also acknowledges that the character of Tideway Village will change dramatically now. At first it was ‘very much a backwater’, an extraordinary, forgotten area, given how central it is. Having the space to themselves allowed the Tideway community to throw parties and hold open days, which won’t be possible anymore with blocks of flats overhanging the boats. In addition to this, David currently lives with near constant construction noise and access to the boats is restricted by the building work, which has closed part of the Thames Path .

Although David is happy that Tideway has a future, he lamented the fact that the Port of London Authority has never positively incorporated houseboat owners and moorings into the way it coordinates the river. He explained that it is extremely difficult to get moorings in London and believes that other places in Europe have all done more with their waterfronts in this respect. For this reason, he described the PLA as having “presided over the death of the Thames”. It has become a feature of the river, he said, that boats are frequently removed.

However David believes houseboats can be successfully incorporated into communities and is excited that Tideway now has the opportunity to prove this. David thinks Tideway could become to the Thames what Little Venice is to Regents Canal – it is a very special space, he explained, central London’s last functioning tidal dock in a landscape that was once full of tidal docks.

Tideway Village will be a stop, and David a speaker, on a walking tour organised by the Battersea Power Station Community Group and sponsored by the World Monument Fund on the 27th September.

David has also agreed to participate in one of our 4 day training courses, so Tideway Village may serve as a ‘real life project’ for future Spectacle trainees.

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A brief update on Battersea Power Station and the Nine Elms development

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As construction work progresses on the Battersea Power Station site, the Battersea Power Station Development Company’s (BPSDC) ambitious plans for the project appear to be moving rapidly forwards too; last week it was revealed that the company have made an official bid for the proposed Crossrail 2 line to serve the location. An extension of the Northern Line, Charing Cross Branch, is already planned (and will be partially financed by Sime Darby, the Malaysian consortium behind the Battersea Power Station Development Company) from Kennington to the Power Station. The Evening Standard reports that TfL is citing this as a reason to distance itself from the proposal, insisting Battersea Power Station will already be adequately connected.

Meanwhile, on the ground Everyman continue to lease an area in front of the Power Station to screen films and sell expensive, ‘ethnic’ food in the evenings from Thursday to Sunday. Last week our interns, Charlotte and Marta, risked death by falling chimney chunk to check out the event and sneak some surreptitious footage. Surprisingly they survived, reporting only giant Jenga pieces flying around.

Elsewhere, on the neighbouring Nine Elms site, all-consuming construction work has spilled out onto the Thames Path, limiting access to Tideway Village, a floating community of houseboats now overhung by the Riverlight development buildings.