Selling Battersea Power Station over stormy seas

Versione in Italiano

 

Why has the demolition of the south west chimney at Battersea Power Station apparently come to a stop?

The chimneys as they appeared on September 27th

The chimneys as they appeared on September 27th

Chimneys on October 21th

Chimneys on October 21st

Maybe the project has hit a technical snag- the chimneys are far more robust than the Battersea Power Station Development Company have wanted to admit – but it could also be that it is a barometer of the global economy and an indication of how vulnerable their business model really is. The business model of the current owners, like the previous ones, is a precarious one based on an ever increasing UK property market.

However the current economic climate is not looking good. The property market, according to most informed opinion, has plateaued and, in London, is in danger of going down.

Simon Rubinsohn, Chief Economist at Royal Institution of Chartered Surveyors, in an article about the UK’s Property Market says:

“As a result of the rebalancing in demand and supply, house price growth across the UK appears to be moderating […] prices are still projected to rise nationally over the next year and expected to increase by 2.6% on a 12 month view (compared with around 4% at the start of the year)”
The pound is getting stronger against currencies like the Euro (Milan and Paris are targeted cities for the Battersea Power Station Development Company), making London a less attractive investment and interest rates are going up.

(www.xe.com)

(www.xe.com)

The Labour Party, if they win the election in May 2015, which if due only to the metronomic pendulum swing of UK politics between the two major parties, is a distinct possibility, are promising a “Mansion tax” on all properties worth more than £2m (here is the Royal Institution of Chartered Surveyors’ opinion about the Mansion Tax).

Then there is the UK housing crisis, caused in large part by the selling of London property to foreign investors who have no intention of living in the properties they buy. Whoever wins the next election they need to address this and no solution will leave the property market untouched.

The Financial Times seems to support our worries in a recent article:

“Uncertainty around new property taxes, the strength of the pound on global currency markets and the introduction last year of a tax on homes held through companies have all contributed to the slowdown, according to those involved in trading properties.”

The same article gives us a quite impressive picture of the property market situation.

Some data about English Property Market, as published by Financial Times on

Some data about English Property Market, as published by the Financial Times.

Perhaps the emphasis on selling off-plan to overseas investors is because while there are plenty of rich in the UK  they might be a harder sell being better informed. Overseas investors, basing their judgement on futuristic artists impressions are unlikely to be aware of the smelly and disruptive waste processing plant with its hundreds of daily truck deliveries of reeking rubbish.

Our two faced Mayor of London Boris Johnson, ever the populist, plays it both ways, touring China promoting the London property market as an investment and for a local audience blaming that very market on the chronic housing shortage.

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from http://www.ballymoregroup.com/en-GB/news/41)

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from www.ballymoregroup.com)

It might be coincidence but in the week the Chimney demolition halted it was reported that the Chinese property bubble would burst soon, probably 2015, with catastrophic ripple effect on the global economy and international banking- possibly triggering a global crash.

As Bloomberg reported recently:

“The Chinese crash might make 2008 look like a garden party. As the risks of one increase, it’s worth exploring how it might look. After all, China is now the world’s biggest trading nation, the second-biggest economy and holder of some $4 trillion of foreign-currency reserves. If China does experience a true credit crisis, it would be felt around the world.
[…]
The potential for things careening out of control in China are real. What worries bears such as Patrick Chovanec of Silvercrest Asset Management in New York, is China’s unaltered obsession with building the equivalent of new “Manhattans” almost overnight even as the nation’s financial system shows signs of buckling. As policy makers in Beijing generate even more credit to keep bubbles from bursting, the shadow banking system continues to grow.”

This week the Battersea Power Station Development Company launched their overseas selling campaign of luxury apartments. Three of the cities targeted are Beijing, Shanghai and Hong Kong- all especially vulnerable to the vagaries of the Chinese economy.

The new owners are no different to all the previous owners – they are just better at PR and have better access to overseas markets. As before, despite the excellent PR hype suggesting that “at last work has started”, bolstered shamelessly by a “purse whipped” English Heritage, the only thing the current owners have actually done is demolish – they are taking down the chimneys, demolishing the precious, Grade II listed Victorian pumping station and removing the iconic listed cranes.

In other words the new owners are just flipping the Battersea Power Station. Selling today artists impressions of what MIGHT be built in the future.

We wonder what guarantees prospective buyers have that the off-plan flats they are buying will actually materialise. But then, having more money than sense, they probably do not care.

 

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Battersea Power Station in vendita per mari perigliosi

English Version

 

Come mai i lavori di demolizione della ciminiera sudovest di Battersea Power Station sembrano essersi fermati?

The chimneys as they appeared on September 27th

Come apparivano le ciminiere di Battersea Power Station il 27 settembre scorso

Chimneys on October 21th

Le ciminiere di Battersea Power Station il 21 ottobre

Il progetto si è forse incagliato su qualche scoglio tecnico – le ciminiere sono molto più resistenti di quanto la Battersea Power Station Development Company sia disposta ad ammettere – o dipende dall’andamento dell’economia globale e si tratta, quindi, di un indicatore sulla vulnerabilità del piano finanziario del progetto? Il modello economico seguito dagli attuali proprietari, così come dai precedenti, è alquanto precario basandosi in gran parte sull’idea di un mercato immobiliare britannico in continua crescita.

Guarda caso le previsioni economiche attuali non guardano al bello. Il mercato immobiliare, secondo le opinioni degli esperti, è in stagnazione e, a Londra, corre il rischio di deflazione.

Simon Rubinsohn, Chief Economist del Royal Institution of Chartered Surveyors, in un articolo mercato immobiliare nel Regno Unito afferma:

“As a result of the rebalancing in demand and supply, house price growth across the UK appears to be moderating […] prices are still projected to rise nationally over the next year and expected to increase by 2.6% on a 12 month view (compared with around 4% at the start of the year)”

La sterlina sta diventando sempre più forte nei confronti dell’Euro (Milano e Parigi sono obbiettivi per il mercato della Battersea Power Station Development Company), rendendo Londra una città meno attrente in cui investire, con tassi di interesse in crescita.

(www.xe.com)

(www.xe.com)

Il partito laburista, in caso di successo alle elezioni generali di Maggio 2015 – possibilità dovuta al fatto che l’alternaza tra i due maggiori partiti della politica britannica è inevitabile come il movimento di un metronomo – ha promesso la cosiddetta “Mansion Tax”, una tassazione aggiuntiva su tutti gli immobili di valore superiore a 2 milioni di sterline (qui è possibile leggere l’opinione del Royal Institution of Chartered Surveyors sulla Mansion Tax).

Poi c’è la crisi abitativa, causata in gran parte dalla vendita di immobili londinesi a investitori stranieri, i quali non hanno nessuna intenzione di vivere nelle case che comprano. Chiunque vinca le prossime elezioni dovrà mettere mano a questo problema, e qualuque possibile soluzione avrà inevitabili ricadute sul mercato immobiliare.

The Financial Times, in un recente articolo, sembra supportare le nostre preoccupazioni:

“Uncertainty around new property taxes, the strength of the pound on global currency markets and the introduction last year of a tax on homes held through companies have all contributed to the slowdown, according to those involved in trading properties.”

Lo stesso articolo è corredato da una fotografia impressionante della situazione che sta attraversando il mercato immobiliare.

Some data about English Property Market, as published by Financial Times on

Dati riguardanti il mercato immobiliare britannico, pubblicati su The Financial Times.

Può darsi che l’enfasi riposta sui piani di vendita a investitori stranieri, quando c’è abbondanza di ricchi anche nel Regno Unito, sia dovuta al fatto che gli investitori locali siano più difficili da convincere visto che sono meglio informati. Gli investitori stranieri, che fondano i loro giudizi su impressioni artistiche e futuristiche, sono probabilmente inconsapevoli dell’olezzo disgustoso proveniente dall’impianto di smaltimento dei rifiuti presente nell’area, con le centinaia di camion che quotidianamente vi riversano fatiscenti carichi d’immondizia.

L’eclettico Sindaco di Londra Boris Johnson, anche nella sua versione più populista, fa il doppio gioco: va in tour in Cina per promuovere investimenti nel mercato immobiliare londinese, mentre al pubblico londinese indica proprio questo modello di mercato come causa della cronica mancanza di abitazioni.

Boris Johnson at the launch of London City Island in Ballymore group sales event in Hong Kong, 18/10/2013) (from http://www.ballymoregroup.com/en-GB/news/41)

Boris Johnson interviene al lancio delle vendite del London City Island, in un evento organizzato dall’impresa Ballymore il 18 ottobre ad Hong Kong. (Fonte: www.ballymoregroup.com)

Può darsi che si tratti di una coincidenza, ma nella stessa settimana in cui la demolizione della ciminiera si è fermata sono stati pubblicati resoconti che indicano come la bolla immobiliare cinese stia per esplodere presto, forse già nel 2015, con catastrofiche ricadute sull’economia globale e sulla finanza internazionale – con la possibilità di innescare una crisi globale.

Come riportato recentemente da Bloomberg:

“The Chinese crash might make 2008 look like a garden party. As the risks of one increase, it’s worth exploring how it might look. After all, China is now the world’s biggest trading nation, the second-biggest economy and holder of some $4 trillion of foreign-currency reserves. If China does experience a true credit crisis, it would be felt around the world.
[…]
The potential for things careening out of control in China are real. What worries bears such as Patrick Chovanec of Silvercrest Asset Management in New York, is China’s unaltered obsession with building the equivalent of new “Manhattans” almost overnight even as the nation’s financial system shows signs of buckling. As policy makers in Beijing generate even more credit to keep bubbles from bursting, the shadow banking system continues to grow.”

Questa settimana la Battersea Power Station Development Company ha portato i suoi appartamenti di lusso in una campagna di vendite in giro per il mondo. Tre città raggiunte dalla campagna sono Pechino, Shangai e Hong Kong, tutte particolarmente esposte agli alti e bassi dell’economia cinese.

I nuovi proprietari non sono molto diversi da quelli precedentivi – sono solo più bravi in PR e hanno un migliore accesso ai mercati internazionali. Come in passato, nonostante gli eccellente battage pubblicitario sostenga che “finalmente i lavori sono iniziati”, sotenuto senza pudore dall’English Heritage, l’unica cosa che i nuovi proprietari hanno fatto in realtà è stato demolire – stanno abbattendo le ciminiere, demolendo la deliziosa e protetta Victorian pumping station e rimuovendo le iconiche (e protette) gru.

In altre parole i nuovi proprietari stanno facendo il loro gioco con la Battersea Power Station. Vendono oggi immagini fantastiche di ciò che POTREBBE essere costruito in futuro.

Ci chiediamo che tipo di garanzie vengano fornite agli eventuali acquirenti stranieri circa il fatto che gli apparatamenti che stanno comprando sulla carta vengano effettivamente realizzati. Alla fine, avendo costoro più soldi che giudizio, forse gli non importa più di tanto.

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Battersea Power Station: da icona rock a speculazione

In questi giorni Battersea Power Station andrà in giro per il mondo a vendersi. Un tour pubblicitario globale per lanciare, probabilmente, il più grande progetto di sviluppo immobiliare del momento a Londra e, certamente, tra i più controversi. La pubblicità è iniziata con un articolo di Enrico Francechini su Repubblica, che presenta il megaprogetto per i suoi aspetti avveniristici. Tuttavia non coglie gli aspetti critici della speculazione edilizia, il contesto di housing crisis e il rischio di cancellare l’icona del passato industriale Londinese (in bello stile art deco) lungamente denunciato dal Battersea Power Station Community Group. Un recente articolo del Financial Times, dando spazio al World Monument Fund e alle sue preoccupazioni, ci sembra che tenti di contestualizzare il lavoro dell’impresa immobiliare (Battersea Power Station Development Company).

Il brand usato dalla Battersea Power Station Developing Company

Il brand usato dalla Battersea Power Station Development Company

Probabilmente per un italiano medio Battersea Power Station non significa granché, ma se aggiungi la copertina di Animals dei Pink Floyd allora dalla memoria qualcosa affiora.

Copertina del celebre album  Animals dei Pink Floyd

Copertina del celebre album
Animals dei Pink Floyd

Per i londinesi Battersea Power Station rappresenta molto di più: un’icona del passato industriale e un punto interrogativo sul futuro dello sviluppo immobiliare della capitale britannica. Costruita a partire dagli anni ’30, questa cattedrale industriale fino all’inizio degli anni ’80 ha fornito elettricità alla metropoli, calore nelle sue case e ha dato un decisivo contributo alle affascinanti e nebbiose atmosfere stile “fumo di londra”.

Contributo della Battersea Power Station all'inquinamento di Londra e alle sue atmosfere fumose (getty images)

Contributo della Battersea Power Station all’inquinamento di Londra e alle sue atmosfere fumose (getty images)

Battersea Power Station fa parte dell’immaginario di milioni di frequentatori della capitale, stagliandosi nei finestrini dei pendolari che ogni giorno transitano dalle stazioni ferroviarie di Vauxall, Clapham e Victoria Station.  La bellezza dell’edificio e delle enormi ciminiere bianche, il condensato di storia industriale che incarnano hanno fatto sì che la Battersea Power Station entrasse già nel 1980 nella lista degli edifici storici.  A partire dal 2004 il prestigioso World Monument Fund ha incluso Battersea Power Station e le sue ciminiere nella lunga lista di edifici patrimonio dell’umanità che necessitano di essere protetti per i posteri. Ma da cosa bisogna proteggere Battersea Power Station?

Chiusi i battenti, l’enorme area industriale attorno alla centrale elettrica e lo stesso edificio sono a lungo rimasti abbandonati a se stessi, passando di mano in mano tra diversi investitori che hanno tentato di proporre i più disparati progetti di sviluppo, mai andati oltre annunci o parziali demolizioni dell’esistente (come il tetto, per esempio, da parte di precedenti proprietari)

STORIA DELLA BATTERSEA POWER STATION

Primi Piani: 1980-90

Nuovi Piani: 1993

GIORNI NOSTRI

Ma questa volta la Battersea Power Station Development Company, braccio operativo di una cordata di società e istituti finanziari della Malesia, sembra fare sul serio: archistars (Frank Gehry, Norman Foster, Rafael Vinoly), budget faraonico (8 miliardi di sterline, circa 10 miliardi di euro) e la benedizione di sindaco e primi ministri dovrebbero permettere di creare, la’ dove ora c’e’ una cadente centrale elettrica, il centro di una nuova città nella città.

Da sinistra: il sindaco di Londra (Boris Johnson) il primo ministro inglese (David Cameron) e il primo ministro della Malesia Datuk Seri Najib Razak alla cerimonia d'inizio lavori alla Battersea Power Station (4 luglio 2013). Source: Daily Telegraph

Da sinistra: il sindaco di Londra (Boris Johnson) il primo ministro inglese (David Cameron) e il primo ministro della Malesia (Datuk Seri Najib Razak) alla cerimonia d’inizio lavori alla Battersea Power Station (4 luglio 2013). Source: Daily Telegraph

In questi giorni la Battersea Power Station Development Company porta in un tour globale i suoi progetti, in cerca di investitori stranieri pronti ad acquistare un posto nel nuovo nel centro che hanno intenzine di costruire. Anche gli Italiani avranno modo di esserne parte: la campagna pubblicitaria passerà da Milano dal 5 al 9 novembre. Per chi si fosse perso la notizia, il lancio del tour, almeno per il pubblico italiano, è avvenuto grazie a un lungo articolo di Repubblica che porta la prestigiosa firma di Enrico Franceschini, suo inviato a Londra.

Invitato dalla Battersea Power Station Development Company a “dare un’occhiata da vicino e a fare due chiacchiere”, l’inviato restituisce un entusiastico affresco delle infinite capacità di una città capace di guardare al futuro per reinventarsi attraverso progetti da sogno. Tra le righe Franceschini sembra quasi suggerire di prendere esempio e evidenziare ciò che manca a noi poveri italiani, impelagati nel presente e appesantiti da un passato di cui non sappiamo bene cosa fare. Chi si prenderebbe la briga di reinventare quartieri interi, investire miliardi per il futuro di Roma o Milano?
A Londra invece si può e la Battersea Power Station Development Company pensa a tutto: giardini d’inverno sul tetto della centrale, negozi e spazi espositivi, oltre che spazi abitativi per 100.000 persone e una deviazione della metro fino nel cuore del nuovo e straordinario “villaggio”.

Allora benvenuto sviluppo e capacita’ di fare: benvenuta “Città Futura!”

Veduta aerea del progetto come dovrà essere a conclusione lavori. In mezzo ai grattacieli si intravede la centrale elettrica.

Veduta aerea del progetto come dovrà essere a conclusione lavori. In mezzo ai grattacieli si intravede la centrale elettrica.

Peccato che dal simpatico affresco del nostro caro Franceschini manchino un po’ di fatti e alcuni altri vengono presentati in maniera tanto semplicistica da apparirci sbagliati, o perlomeno fuorvianti. Per chi non abbia ancora avuto la possibilità di saperne di più, ecco i principali.

Londra è probabilmente al picco del suo mercato immobiliare e, contemporaneamente, della sua capacità di attrarre migranti d’ogni sorta dal resto del mondo. Con il venir meno di piani e finanziamenti per abitazioni sociali e un mercato pompato da enormi liquidità provenienti dai gruppi finanziari e magnati di mezzo mondo, la gente “normale” si trova coinvolta in una paurosa crisi abitativa. Il fenomeno va avanti da almeno trent’anni ma gli effetti, in un contesto di crisi, austerità e con un mercato degli affitti alle stelle, sono devastanti e raggiungono fasce sempre più ampie della popolazione. Mentre si investono miliardi in edifici avveniristici, a Londra non ci sono nuovi appartamenti, non dico per i poveracci immigrati da mezzo mondo, ma nemmeno per la middle class locale.

Il Financial Times, invitato a scrivere sul progetto più o meno come Repubblica, riporta l’opinione di Peter Rees, un famoso urbanista, esperto di pianificazione e docente al prestigioso University College London.

“Peter Rees  […] has described the proliferation of new, largely residential, towers along the south bank between Battersea and London Bridge as “a disaster” that is “ruining London”.”

Questo parere tombale introduce un rapido excursus dei problemi relazionati al mercato immobiliare londinese e ai megaprogetti di sviluppo, come quello di Battersea. Non che il Financial Times sia la bibbia, o che le preoccupazioni del pubblico britannico siano le stesse di quello italiano, ma forse contestualizzare un po’ questo progetto sarebbe stato interessante anche per i lettori di Repubblica. Soprattutto coloro che si apprestano a valutare da vicino, come suggerito dall’articolo, la possibilità di acquistare un appartamento nel complesso della Battersea Power Station.

Per Franceschini a Battersea “…se c’è un difetto è quello che la Città Futura sulla riva sud del Tamigi sembra un set cinematografico […] Ma lo stesso si può dire di Canary Wharf, la nuova City degli affari più a est sempre affacciata al fiume, o dell’Olympic Park, il quartiere dell’East Side rigenerato dalle Olimpiadi del 2012. Con un po’ d’immaginazione si può intravedere come sarà la Londra del 2020 o del 2030, un po’ New York, un po’ Las Vegas, un po’ Old London, un po’ Luna Park.”

Secondo noi di difetti (e rischi) ce ne sono, e sono ben altri.

Ciò che ha reso Battersea Power Station l’icona gotico industriale che attualmente rappresenta sono le ciminiere bianche. In passato Spectacle ha supportato e documentato su questo blog le campagne in difesa della centrale e, in particolare, delle sue ciminiere. La proprietà sostiene che le ciminiere siano un pericolo, in quanto danneggiate dal tempo e rese pericolanti dalla mancanza di manutenzione degli ultimi 30 anni almeno. A tale scopo Battersea Power Station Development Company ha in mente di demolirle per sostituirle con copie nuove di zecca che ne garantiscano la solidità per gli anni a venire.
Franceschini affronta l’argomento con un simpatico, quanto sibillino, inciso che potrebbe apparire di poco conto:

“Non c’è pericolo che i comignoli bianchi cadano in testa ai nuovi inquilini: quelli verranno abbattuti delicatamente e rifatti uguali ai vecchi ma nuovi, per ragioni di sicurezza, mentre il resto dell’antica struttura, ben rinforzato, rimarrà dov’è.”

In realtà questa è precisamente la posizione dell’impresa, il cui CEO è arrivato a paventare rischi imminenti di crolli, anche in caso di folate di vento più forti del solito.
Diversi elementi fanno dubitare sul fatto che le ciminiere rappresentino un pericolo concreto. Se le nostre inchieste e le interviste realizzate con i membri del Battersea Power Station Community Group, promotori delle campagne di difesa della centrale da speculazioni e distruzioni, possono sembrare parziali, torniamo al Financial Times e a come affronta lo stesso argomento.
La scelta, in questo caso, è stata quella di affidare al World Monument Fund uno spazio in calce all’articolo per presentare la propria posizione nei confronti del progetto. Dalle righe a firma Jonathan Foyle, chief executive del World Monuments Fund Britain, si scopre che questa pericolosità è contestata da tre autorevoli studi:

“In 2005, three engineers concluded the existing chimneys could be repaired in-situ. Instead, they are to be razed and rebuilt as smoke stacks that never smoked, reducing long-term maintenance.”

Fatto sta che le ciminiere stanno venendo giù, e anche rapidamente, in barba a tutti i tentativi operati dagli attivisti del Battersea Power Station Community Group di far valutare a impresa e municipio piani alternativi di restauro. Inoltre le garanzie predisposte affinché l’impresa effettivamente proceda alla ricostruzione delle ciminiere sembrano essere state aggirate. Se in un primo momento il municipio aveva imposto alla compagnia di procedere alla demolizione e immediata ricostruzione di una ciminiera per volta, nuovi accordi hanno stabilito che dopo aver abbattuto e cominciato a ricostruire la prima ciminiera, le altre tre potranno essere smantellate tutte insieme.

Inoltre è stato chiesto all’impresa di depositare in un conto vincolato fondi sufficienti a garantire la ricostruzione, anche in caso di fallimento improvviso o vendita a terzi del progetto (le dinamiche del passato fanno credere che non siano ipotesi tanto remote…). Il fondo depositato è di 11 milioni di sterline (14 milioni in euro, un po’ pochino a detta di un ingegnere della stessa Battersea Power Station Development Company) e il deposito è stato effettuato in una banca malese. Secondo gli attivisti in caso di effettivo fallimento della Battersea Power Station Development Company, sarebbe quasi impossibile riscuotere i soldi di garanzia.

Battersea Power Station è solo uno dei centinaia di progetti di development finanziati da gruppi immobiliari a capitale britannico o internazionale, tutti extralusso. Questi progetti spesso creano bellissimi e avveniristici quartieri, ma spettrali: i primi acquirenti sono, normalmente, gruppi immobiliari e affaristi di mezzo mondo che comprano e vendono appartamenti come titoli azionari. Questi proprietari, che Battersea Power Station Development Company apparentemente sta cercando di raggiungere nel suo tour globale, sono normalmente in cerca di curve di mercato che garantiscano utili, più che di esperienze urbanistiche e vedute mozzafiato. Lo scarso interesse verso la reale esperienza abitativa degli investitori rende più che sospettosi circa l’attenzione che la Battersea Power Station Development Company riporrà nella salvaguardia architettonica del sito.

 

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Marketing carbuncle on Battersea Power Station

The new Battersea Power Station owners, like all the previous “flippers”, has barely spent a penny on taking care of the Grade II* listed building, which is in such a perilous state it is now listed as an endangered world monument, while gushing out PR about “restoration“.

What they have spent money on is clearing the site of any inconvenient obstacles to untrammeled profitable development – getting planning permission to demolish the listed Victorian Pump House, finding an excuse to remove and mothball the listed cranes, getting the gas holders a certificate of immunity from listing and removed.

They also like to spend money on themselves and their target customers- the rich foreign investor. So while the building rots and the cranes rust away the owners have put in a planning permission application to erect a “temporary” but very expensive and intrusive marketing suite on the corner of the roof of annex B- a decision will be made in January 2014.

Happily from this position prospective buyers will not able to see the adjacent Cringle Street waste transfer station. As we mentioned in a previous blog the Western Riverside Waste Authority’s second transfer station, Cringle Dock is situated next to Battersea Power Station and is capable handling over 5,000 tonnes of smelly refuse every week- all brought in by lorry.

Find below the planning application to erect a temporary marketing suite.

File created with CoreGraphics

Planning Application erect temp.-2597010

File created with CoreGraphics

Planning Application Lift -2597010

In the BPS Newsletter 13 – 12 the owners describe their planning applications as:

”In November 2013 a planning application was submitted to Wandsworth Council to erect a temporary marketing suite on the north-eastern corner of the roof of Annexe B of the Power Station. We expect a decision in January 2014 and hope to erect the structure soon after.”

So, there is plenty to object to the Battersea Power Station planning Applications

You can register your objections on-line now

Details of the planning applications can be found on the Planning pages of Wandsworth Council’s website by searching the applications database using reference numbers below or follow our links:

Ref: 2013/5757  Alter or Extend a Listed Building

Click here to object/comment on 5757

Ref: 2013/5690   Application for Full Permission

Click here to object/comment on 5690

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What a way to run a Railway Inquiry

From day one TfL (Transport for London) made it clear the proposed Northern Line Extension (NLE) was not about addressing transport infrastructure but about enhancing property values in the so called Vauxhall Nine Elms Battersea Opportunity Area.

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The only question the NLE seems to address is how, in the middle of a freezing winter, can a City Fat Cat wake up in his £30m glass and steel penthouse, that desecrates the Art Deco architectural integrity of the Power Station and, North American style, get to his City penthouse office “desk” without going outside. Going to “work”  attired in just summer casuals- slacks and short sleeve shirt?

Answer have public money spent on running an underground tube to your door step so you can take a private lift down to the platform ( via the shopping mall ) and get on a city branch train direct to the City.

Aside from the ludicrous cost of this white elephant toy train for the rich there is the fact that all those commuters living south of Kennington will have to change trains there to get on the City Branch.

Since 1983 the Battersea Power Station Community Group have drawn attention to the neglect of the Battersea Power Station by a succession of owners. They have criticised inappropriate and harmful development proposals and proposed their own alternatives, such as the People’s Plan of 1986. Recently they released their ‘Proof of Evidence’ on the Northern Line Extension in Battersea. A summary of what came out of it:

“We support the principle of connecting the tube to Battersea Power Station, provided it was publicly funded and serves the whole of north Battersea, including Battersea Park, Latchmere and Clapham Junction, reducing unit costs. We also feel that transportation improvements could be achieved more quickly and at lower cost if other transort modes had also been considered. The current proposal represents poor value of money.

We do not consider that having a tube station in east Battersea to be a condition precedent for the succesful redevelopment of the Battersea Power Station site or other sites in the VNEB ”Opportunity Area” would certainly not be considered. The development of these sites has gone ahead on the basis of existing transport infrastructure. The justification that the NLE would support development at higher densities necessary to pay for it is circular and illogical.

We fear that, despite the arguments advanced at this inquiry, the decision to build NLE has already been made. The NLE appears in government budgets and announcements where is it talked about by politicians as if already agreed. Implementation of planning permission 2009/3575 is impossible without the NLE being built. Nevertheless we hope that – in the light of the evidence presented- the outcome of this inquiry will confound the expectations of TfL and Wandsworth Council, and will cause transport provision in east Battersea to be reconsidered.”

Connecting Battersea to the tube network (NLE or some other line) is a wider public good. The developer of the Battersea Power Station site should not be asked to pay for this.

To conclude with, transportation improvements could be made more quickly and at lower costs if other transport modes had been considered. The current proposal represents very poor value for money. Connecting the tube to Battersea Power Station would however be supported, provided it was publicly funded and serves the whole of north Battersea, including Battersea Park, Latchmere and Clapham Junction, reducing unit costs.

For a full critique of the NLE see Proof of Evidence 13-12-13

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Battersea Power Station

New to the Spectacle Archive

From gracing the covers of a Pink Floyd album to dominating the Skyline of London, Battersea Power Station is one of the capital’s greatest cultural icons. Yet since being decomissioned in 1983, the building has steadily deteriorated while waiting for development plans to come into fruition. Spectacle has been following the ongoing proposed plans for the iconic building.

Now available on Spectacle’s Archive page is footage from Control Room A and Control Room B within the Power Station.

Footage from the REO Exhibit including interviews with local residents (Alan and Terry)  is also available.

More on the Battersea Power Station Project.

For more interviews and extras visit the Spectacle Archive.

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Chimney stacks of Money

Battersea Power Station owners Treasury Holdings/REO have been arguing the chimneys are unsafe and need to be demolished and rebuilt, dismissing an alternative report by a team of three companies of concrete experts brought together by the World Monuments Fund & Twentieth Century Society that revealed there is no sign of structural distress in the chimneys and that the chimneys can be repaired for half the cost of demolition and rebuilding.

Given the abysmal history of the Power Station’s owners’ reluctance to do anything but the absolute minimum of repairs critics are doubtful they would ever replace the chimneys once demolished- leaving a featureless pile of bricks and little to protect. No doubt, like with the roof, promises will be made to replace the chimneys, but various unavoidable economic or unforeseen technical problems will be cited as external reasons not to replace them. By getting planning permission from Wandsworth Borough Council to take down the chimneys Parkview, the previous owners, greatly added to the resale value of the site when they flipped it. It is a well known property developers’ trick when faced with a listed building to destroy or degrade the key feature that makes a building worth saving e.g. the facade of the beautiful Firestone Building was bulldozed leaving nothing worth protecting.

Bulldozers outpace the Heritage bureaucrats

IN MEMORIAM THE ELEPHANT AND CASTLE DESTROYED BY PEEL HOLDINGS PLC

The “unsafe” nature of the chimneys is also used as an excuse to not open up the river front land for public use.  During the rare times the Power Station is open to the public the whole site is a hard hat area and the roofless interior space between the chimneys completely out of bounds for safety reasons. Interestingly when cash is on the table this same space can accommodate a giant marquee for public events.

Stage design mock-up

Marquee in between "unsafe" chimneys.

Rob Tincknell, managing director of Treasury Holdings, expressed our concerns exactly when he told Jonathan Prynn, Consumer Business Editor for the Evening Standard  04.06.09
Unveiled: the ‘last chance’ for Battersea Power Station

[Tincknell].. hopes the chimneys, thought to have been beyond repair, may be saved. The previous plan saw them being replaced by replicas. He said: “If this scheme does not make it, there is no power station. If you look back in history there has been disaster after disaster, rubbish scheme after rubbish scheme. We have designed, consulted and are about to put in a planning application. The project is in the hands of developers who know what they are doing.”

That’s what we are worried about.

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